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推动世界级机场群形成“你中有我,我中有你。”坐落于北京大兴区与河北廊坊广阳区交界的北京大兴国际机场,本身便是京津冀协同发展最生动的写照。在大兴机场周边,集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网正在成型,不仅衔接起北京“双枢纽”,更将推动京津冀机场成长为世界级机场群。

中长期角度,回归基本面,市场机会应聚焦于“龙凤呈祥”。1)“龙”者,中国改革开放40年沉淀下来的的一批传统经济发展的优质资产、全球顶级公司。以中国国旅、贵州茅台、上海机场、潍柴动力、招商银行、立讯精密、海螺水泥等核心资产创出历史新高。这些“龙”头核心资产走出独立牛市行情。可关注“核心资产50”、“核心资产100”组合。2)“凤”者,正在与中国经济转型一起成长,新兴产业方向的优质公司。科创板推出,新兴成长方向将迎来新的估值“锚”。可关注“大创新50”、“大创新100”。

——20180527《关注信用风险对市场的扰动》信用风险或成为下一个扰动市场的重要变量。近期信用风险的频繁暴露引发股债投资者担忧加剧。今年以来,中安消、凯迪生态、神雾环保(维权)等多家上市公司密集出现债务违约事件,东方园林的债券发行也遭遇“闭门羹”。市场已开始进一步担忧后续会否出现集中性违约潮。当前,信用风险很可能成为扰动市场的重要变量。短期关注消费“三免疫”特性,做好防御。中长期,持续看好大创新中医药(2018年年度策略起持续推荐创新药,市场对基本面认可度高)、机械军工(细分子行业的核心龙头企业)、电子等方向。

记者实地驾车体验发现,从南五环开车前往大兴机场,走大兴机场高速只需要20多分钟的车程。如果道路相对通畅,市民从市中心的复兴门一路开到机场大门口,最快40多分钟。大兴国际机场开通6条机场巴士线路。分别由大兴国际机场到达北京站、北京南站、宣武门、通州、房山、北京西站。省际客运已确定4条省际客运班线,包括大兴国际机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定。每日双向4到10班次不等。

值得注意的是,最近原油市场普遍开始担心需求问题,除了美股回调引发的担忧情绪之外,最近三大机构也在月报中持续下调今年原油需求增速幅度(尤其是二季度需求),其中IEA将二季度的需求增幅数据从100万桶/日下调至50万桶/日,EIA将这一数据从150万桶/日下调至80万桶/日,OPEC调整幅度不大。三大机构的需求预测大都是模型预测(根据经济增速、汽车保有量、天气、季节性等因素分析)加不断修正的机制,从而使得最终预测与实际数据(JODI以及各国官方数据,一般之后一到两个月公布)靠拢,由此可见,OPEC需求预测模型的修正机制存在一定问题,全球原油需求数据未来存在大幅向下修正的可能性。

路透社以那4名外交官为消息源报道,土耳其10月越境打击叙利亚东北部以前,要求北约把“人民保护部队”列为恐怖组织。临近峰会,这一事宜凸显紧迫。波罗的海三国和波兰军事计划等一些安全文件需提交峰会批准。其中一名消息人士说:“他们(土耳其人)正在拿东欧人作人质,阻碍这份军事计划,直到他们得到让步。”另一名消息人士指认土耳其破坏北约凝聚团结的努力,制造“分裂”。

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