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大盘如果在相对低位出现地量,或者在相对高位出现天量,究竟意味着什么,不用我多说,稍微有一些市场经验的投资者心里还是有数的。今天是8月行情的第一个交易日,相信大家都在期待开门红。我觉得现在维持相对乐观的心态,是不错的。经过七月初的大跌,市场最糟糕的阶段应该已经过去了。现在,没有必要过分在意眼下一两天的走势,如果把眼光放得稍微长远一些,可能又会得到另外不同的感受。

东吴证券表示,银行板块当前估值仅为0.78倍PB,处于历史相对底部(08年以来,板块PB(LF)最低点出现在2018年7月2日,为0.76倍)。银行2018年三季报ROE水平(年化)为14.15%,仅低于食品饮料、家用电器、建筑材料和钢铁,盈利能力相对较强,但估值PB最低(切换成PE估值,仍为所有板块最低),配置性价比较高。

据报道,只有十分之一的人说,特朗普接收到了中期选举传递出的选民希望见到改变的信号,而且他正在进行必要的调整。责任编辑:余鹏飞沪港通资金流向方面,沪股通净流出0.74亿,港股通(沪)净流出1.89亿。深港通资金流向方面,深股通净流出6.7亿,港股通(深)净流入0.7亿。

其实俄罗斯此次派自己最先进战舰大摇大摆的驶入加勒比海,也是在明确的告诉美国,不止有美国可以肆无忌惮的在全球海域自由航行,俄罗斯海军也可以其人之道还治其人之身。(作者署名:局座召忠)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

“可感知城市实验室”科学家保罗·桑蒂说,以目前的计算能力,用“旅行商问题”算法只能解决几十辆车的问题,但难以胜任大城市需求,例如纽约市大约有1.35万辆出租车、每天约50万单的行程。因此研究人员构建了“车辆分享网络”,用节点和连接节点的边来抽象出租车队的可分享性,其中节点代表行程,而边则代表两次行程可共享一辆车。研究人员应用该方法在一年内对纽约市1.5亿次出租车行程进行了计算,模型采用了曼哈顿实时路况和出租车GPS路线定位,结果发现在优化条件下,纽约市出租车队规模可降低30%。

新算法只涉及出租车的调配优化,该工作只需一个手机应用程序就能完成。研究人员认为,随着未来几年网络化自动驾驶汽车的普及,该算法将日渐成熟。研究团队目前计划利用该算法算出城市中需要的最少停车位数量。该实验室主任、麻省理工学院城市研究与规划系教授卡洛·拉蒂说,这一算法理论上可满足对14万辆车的出行进行优化,这表明未来的城市不仅需要基础设施,还需要更多智能管理。

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